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冷鍊知识
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常見冷凍股票配资门户廂、機組幾大技術應用
發布者:本站編輯時間:2018/12/28 17:47:16浏覽量:0
常見冷凍股票配资门户廂、機組幾大技術應用
 
1.冷藏冷凍車廂、機組隔熱
  用于運輸易腐食物産品的車輛必須良好隔熱,以阻止熱量托架通過車輛艙壁流动。隔熱質量是可測量的,其熱傳導系數为U。 U因數越小,隔熱越好。
股票配资门户輛隔熱最常用的材料是泡沫塑料,因为它們的U因數低、重量輕、耐水且不會鏽蝕。在制造時,進行塑料的"在位發泡",能夠獲得更大的隔熱優勢。这種工藝能夠堵住空氣可能透過的裂縫和縫隙。使用高度抛光的鋼或鋁制外皮可以進一步提高隔熱質量,因为它們能夠反射太陽或路面的熱輻射。還有供股票配资门户輛使用的反射油漆。但是,如果不保持車輛外部清潔,則任何材料的反射效果都會減小。如果車门密封洩漏,則高質量的隔熱也沒有多少价值。車门密封必須正确安裝且處于良好狀态。
 
2.冷藏冷凍車廂、機組空氣循環
  空氣循環是冷藏易腐食品貨物保護方面的最为重要的因素之一。如果制冷空氣不能正确循環以保持産品溫度,制冷容量就毫無意義可言。空氣循環循環将産品的熱量和透過拖車的艙壁、地闆和天花闆進入的熱量帶到制冷機組,由制冷機組排出这些熱量。可以進行加熱空氣的循環,以保護新鮮産品避免發生凍傷。此外,为了确保全部貨物的溫度均勻,空氣循環也極为重要。制冷車輛内的空氣循環方法主要有兩種。常規方法是上方,或稱頂部送風。第二種方法是底部送風,海運集裝箱廣泛使用这種方法已有數十年,但在高速公路拖車上的應用很有限。
 
3.冷藏冷凍車廂、機組頂部送風
   在使用頂部送風的拖車内,使用下列結構特點来增強空氣循環和其後的貨物溫度控制。用天花闆上的風道将空氣從風機引到拖車的尾部。
 
4.冷藏冷凍車廂、機組回風
   根據美國一家制冷設備制造商和用户協會建議,送風風道應具有不小于1548 cm2時的斷面面積,并應從車輛的前部延伸到距尾部 3 到 5 m。應配備逐漸加大的氣流分支接口 (前3 m長度除外)。在艙壁上應繪制一條最高裝載高度線,此線應低于送風風道底部的高度。後门内側上的垂直溝道或肋條,以及用于對貨物尾部進行交叉支撐的裝置,用于在貨物發生移动時,避免阻塞貨物與後门之間的空氣循環。
高空氣流量地闆 ,用于讓空氣在地闆下循環。一般的拖車制冷風扇,在以100容量運行時,需要1,548 cm2 的回風空氣通道。在由于地闆設計原因,産品下方的空氣循環空間不足時,應将産品裝在托盤上或地闆托架上。帶肋條的側壁或隔闆,厚度至少为 3 cm ,以允許頂部氣流下降到貨物的側面。此裝置可減少通過艙壁傳導或来自産品的熱量。應有高达20%的頂部氣流向下流到側壁。一個整體式的隔壁,用于讓空氣不受阻礙地返回制冷裝置。如果空氣受阻,則風扇将轉动,但不吹風。 NPLA/RTF建議将隔壁安置在距離前壁不少于3英吋 8 cm處。在地闆底部與隔壁的底緣之間,應留有不小于15 cm 的敞開空間。隔壁的頂部邊緣應有 196 到 323 cm2 的敞開面積,以在發生裝貨錯誤或貨物移动時,用于頂部和底部的空氣混合,和用于将部分回風送到恒溫開關。隔壁的底部處的敞開空間内,應安裝防撞墊或垂直肋條,以防止貨物阻礙空氣從隔壁底部返回風機。
 
5.冷藏冷凍車廂、機組底部送風
   少數公路冷場拖車和大部份海外貿易的海運集裝箱是底部送風型的。在这種類型的系統中,在0.37 到 0.73 kPa 水柱的壓力下,以每秒85到142立方米的流量,将空氣送入貨物下方然後通過貨物向上流动。空氣在貨物頂部上方,通過隔壁的頂部返回制冷裝置。
 
6.冷藏冷凍車廂、機組多溫度
  最近幾年間,使用多溫度車輛進行食品配送運作的車輛開始有所擡頭,特别是快餐店和獨立的食品雜貨商。
多溫度車輛通常有三個貨艙,分别控制在-18°C或更低,用于冷冷凍食品;約2°C,用于冷藏食品和約13°C用于對冷凍敏感的産品。
某些送貨作业,使用液态 CO2 制冷系統。这些系統的一項重要優點是能夠在車门開啟後,迅速恢複溫度。車门的累計開啟時間可能达到一個或多個小時,因此,要在溫暖的天氣,保持冷凍産品的質量,这點特别重要。在車门開啟後,将液态 C02 噴入貨艙,能夠幾乎立即将溫度恢複到設定點溫度。機械制冷車輛則在每個貨艙内有一個獨立的盤管。每個盤管均由一個單獨的制冷裝置控制,在一個獨立的溫度設定點下工作。
 
7.冷藏冷凍車廂、機組濕度
   新鮮水果和蔬菜周圍空氣中的濕度或說水分含量正确能夠幫助保持在運輸途中的質量。大部分易腐的園藝産品需要 85 到 95 %的高相對濕度,以避免脫水,保持産品新鮮爽脆。相對濕度指在空氣中的水蒸氣相對于給定溫度下的空氣飽和點的百分比。在機械制冷車輛内,水分不斷從産品中蒸發,并通過制冷盤管,從循環空氣中冷凝出来。在運輸過程中,必須接受一定的産品水份損失,但可以通過下列方法,減少此損失:可能情況下,使用頂部或包裝中加冰的方法;* 徹底預冷,以減小産品和周圍空氣之間的溫度差;* 将制冷盤管保持在僅比所需的運輸溫度稍低幾度的溫度。
 
  從股票配资门户車廂的技術設置上,我們可以加以利用,这樣可以保證貨物在運輸中能夠保持合理的保鮮和冷凍,此外使用中可以參照冷凍股票配资门户廂、機組正确使用手冊。
 
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